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<이성원> 동부, SK, 교보로 이어지는 하이일드 운용부문 회사별순 위는 지난 7월말과 같았지만 이 회사들의 주간수익률은 큰 차이를보 였다. 6개월 수익률 상위 10개 회사 중에서 1주일간 수익률이 가장 높은 곳 은 SK운용으로 1.17%를 기록했으나 가장 낮은 곳은 6개월 1위 회사인 동부운용으로 -0.09%를 기록했다. 시가평가 채권형 펀드 운용사부문에서는 주은운용이 여전히 1위를 차 지하고 있는가운데 동양투신이 10위권 밖으로 밀려난 대신 삼성투신 이 10위권에진입해 눈길을 끌었다. 시가평가 채권형 부문에서 특이한 점은 벤치마크를 뛰어넘지 못하고 있다는 점이다. 이는 같은 기간 채권지수가 급등한 반면 펀드의 경우 자산의 100% 를 채권으로 채울 수 없기 때문에 발생한 현상이다. 특히 펀드는 연 1%가 넘는 수수료를 떼야하기때문에 원칙적으로 벤치마크 이상의 수 익률을 내기가 힘든 형편이다. 한편 개별 펀드 부문은 주식시장이 최근 6개월 기준으로 약세를 지속 하면서 주식편입비중이 낮은 펀드들이 상위권에 대거 포진되는 현상이 지속되고 있다. 성장형 부문에서는 주식편입비율을 최저 20%에서 최고 90%까지 조 절할 수 있는 교보유레카주식C-8호가 전주에이어 1위를 고수했다. 성장형, 안성형, 안정형 각 부문에서 상위 10개 운용사들은 지난주와 큰 차이를 보이지않고 있다. 다만 성장형에서 한화운용이 직전주 9위 에서 4위로 급상승한 것이 눈이 띈다. 한화운용의 주식편입비중이 상 대적으로 낮은 것이 순위상승의 주요원인으로 풀이된다. 하이일드 펀드부문에서 동부운용과 국은운용이 6개월 순위대열에 합 류했다. 동부운용은 대열에 끼자마자 1위를 차지했는데 운용규모가 325억원으로 적은 편이다. 수익률 기준으론 1위가분명하나 아직 제대 로된 평가를 받기에는 부족한 감이 있다. 시가평가 채권형 펀드 부문에서는 주은운용이 직전주에 이어 1위자리 를 고수하고 있는 가운데 전반적으로 6개월 수익률이 조금 하락했다. 이는 지난 29일 기준 6개월간 채권가격 상승폭보다 22일 기준 상승폭 이 더 컸기 때문이다.